KeelKvaliteedi tagamine
3C poolt heaks kiidetud ja loodud on täiuslik kvaliteedikontrollisüsteem. Meie rehve eksporditakse Kagu-Aasiasse, Lähis-Idasse, Aafrikasse ja teistesse riikidesse ning enam kui 20 kodumaisesse provintsi ja piirkonda. Tianzhong Tire on pühendunud sellele, et olla esimene klientide seas maailmas, kes vajavad kõrge turvalisuse ja kõrge väärtusega rehve.
Õigeaegne saadetis
Kui olete tellimuse esitanud, lisame teie tellimuse kohe meie tihedasse tootmisgraafikusse, et tagada õigeaegne kohaletoimetamine. Kui teie tellimus on saadetud, saadame teile kohe tarneteate ja täieliku saatmise jälgimise teabe, kuni kinnitate kauba kättesaamist edukalt.
Tõhus müügijärgne teenindus
Austame teie tagasisidet pärast kauba kättesaamist. Pakume 18-kuulist garantiiteenust pärast kauba saabumist. Tegeleme teie kaebustega 48 tunni jooksul.
Professionaalne meeskond
Hindame iga kliendi päringut ja tagame, et pakume kiiresti konkurentsivõimelise hinnapakkumise. aOleme professionaalne meeskond, kellel on meie tehnilise osakonna kogu tehniline tugi
Mis on õhkrehv
Pneumaatilised rehvid on suruõhuga täidetud kummist rehvid, mis on sarnased tavaliste sõiduautode või veoautode rehvidega. Need tagavad löögisummutuse, tagades sujuvama sõidu ebatasasel maastikul, muutes need kõige sagedamini kasutatavateks välisrehvideks. Pneumaatilised rehvid on tuntud oma mitmekülgsuse poolest ja sobivad kasutamiseks nii sise- kui ka välistingimustes, pakkudes paremat haarduvust ebatasasel või karedal pinnal.
Rakendused kõnniteedel ja maastikul
Õhkrehvid sobivad hästi nii kõnniteel kui ka maastikul töödel. Kuna need on nii tugevad, on konkreetsed rehvid õigel õhurõhutasemel torkekindlad, mistõttu sobivad need ideaalselt rasketeks töödeks ja pikkadeks tööpäevadeks.
Suurepärane löökide neeldumine
Suur töökoormus ei ole probleem, mis tagab, et laaditud esemed ja kaasaskantavad tooted jäävad terveks. Rehvid on mõeldud suure raskuse hoidmiseks, pakkudes samal ajal sujuvat pöörlemist erinevatel maastikel.
Vähem müra
Kaasaegsed õhkrehvid on valmistatud pehmest kummist turvisest ja on ka lööke neelavad, nagu eespool öeldud. Tänu nendele omadustele töötavad rehvid väiksema müraga kui traditsioonilised rehvid. See vähendab mürasaastet töökohal ja võib pakkuda operaatorile ja ümbritsevatele töötajatele pikas perspektiivis mugavust.
Ohutu põrandakatteks
Pehme kummikonstruktsioon tagab ka õhkrehvidele õrna töö. Teie sõiduk töötab tõhusalt, kuid säilitab siiski töökoha algsed põrandatingimused.
Akuga elektrisõiduki rehv
Pneumaatilise akuga elektrisõidukite rehvid on rehv, mis on otseses kontaktis maapinnaga ning kannab sõiduki raskust ja erinevaid jõude. Pneumaatilised rehvid on elektrisõidukite enimlevinud rehvitüüp, millel on hea löögisummutus ja libisemisvastane vastupidavus, mis tagab parema juhitavuse ja stabiilsuse sõidu ajal. Need rehvid on peamiselt valmistatud naturaalsest kummimaterjalist, millel on hea elastsus, et neelata sõidu ajal ebatasastelt teepindadelt tulevaid lööke ja tagada suurem ohutus.
Golfikäru rehv
Golfikäru rehvid on rehvid, mis on spetsiaalselt ette nähtud sõitmiseks rohumaadel, liivapüüdjatel, märgaladel või teedel. Golfikäru rehvid on vaakumrehvid, mis on valmistatud mõõdukalt kõvast kummist. Nende rehvide omaduste hulka kuuluvad kulumiskindlus, haarduvus, mugavus, madal veeretakistus ja vastupidavus. Muru kaitsmiseks tuleb golfikäru rehvid valida sileda turvisemustriga, et vähendada survet ja muru kahjustamist. Neid rehve kasutatakse peamiselt golfikärude, ekskursioonikärude ja tarbesõidukite jaoks.
Virnastaja rehv
Virnastajarehvid on teatud tüüpi rehvid, mis on vajalikud spetsiaalsetele masinatele, mis teostavad ladudes, töökodades ja muudes kohtades haaramis-, käsitsemis- ja virnastamisoperatsioone. Need rehvid ei pea mitte ainult kandma masina omaraskust, vaid peavad ka kandma lasti kaalu ning tagama piisava haardumise ja stabiilsuse töötamise ajal. Virnastajarehvid on õhkrehvid, mis on ainulaadsed konstruktsiooni, vastupidavuse, ohutuse, kuluefektiivsuse ja suurepäraste kandeomaduste poolest, mis kõik võimaldavad virnastajatel töötada stabiilselt ja ohutult erinevates keerulistes keskkondades. Need rehvid sobivad kasutamiseks peale- ja mahalaadimissõidukitel, mida kasutatakse laialdaselt logistika-, lao- ja transporditööstuses.
Rohumaa traktorite rehv
Rohumaa traktorite rehvid on rehvid, mis on loodud spetsiaalselt rohumaadel, aiatöödel, maastikul ja muul pehmel maastikul töötavatele traktoritele. Rohumaa traktorite rehvidel on kõva sein, paksud lamellid, karm turvise disain ja tugev kulumiskindlus, mis võimaldab neil stabiilselt ja tõhusalt töötada keerulistel teeoludel, nagu muru, aed, kruus ja muud teeolud. Sellel on tugev haarduvus ning see tagab hea manööverdusvõime ja stabiilsuse konarlikul teel sõitmiseks.
Turvis:See on välimine kiht, mis puudutab teepinda. Sellel on sooned ja mustrid, mis tagavad haarde ja võimaldavad vee hajumist.
Külgsein:Rehvi küljel asuv osa, mis tagab külgstabiilsuse, kaitstes samal ajal ka teisi rehvi kihte.
Helmes:See tagab rehvi kindla kinnituse veljele; tavaliselt tugevdatakse terastraadiga.
Karkass:See on sisemine karkass, mis koosneb peamiselt kangast või terasrihmadest, mis annavad rehvi kerele tugevuse ja paindlikkuse.
Sisemine vooder:Täispuhutuna meile lähim kiht; hoiab õhurõhku alati nõutavates piirides.
Run-Flat Rehvid
Tänu oma disainile, mis võimaldab neil säilitada oma kuju ja pakkuda teenust vähendatud kiirustel piiratud vahemaadel, püsivad need funktsionaalsed ka pärast läbitorkamist, tagades ohutuse ja mugavuse rehvide purunemisega seotud hädaolukordades.
Keskkonnasõbralikud rehvid
Sellised rohelised valikud on valmistatud säästvatest materjalidest, millel on minimaalne mõju keskkonnale; Lisaks on enamikul neist vähendatud veeretakistus, mille tulemuseks on parem kütusekulu, mille tulemuseks on madalamad heitgaasid.
Nutikad rehvid
Seda tüüpi andurid võivad jälgida mitmeid tegureid, sealhulgas temperatuure, rõhku ja turvise kulumist; see tähendab, et juhile edastatakse reaalajas teave, mis parandab ohutust ja hõlbustab samal ajal tõhusamaid hooldusmeetodeid.
Maastik
Pneumaatilised rehvid on eriti kasulikud ebatasasel või ebatasasel maastikul navigeerimiseks. Nende disain võimaldab suurepärast löökide neeldumist, mis aitab pehmendada lööke, mis tuleneb konarlikul, kivisel või ebatasasel pinnal töötamisest. See funktsioon on ülioluline masinate puhul, mida kasutatakse ehitusplatsidel, põllumajanduspõldudel või mis tahes välialal, kus maapind ei ole ühtlaselt sile.
Mugavus
Õhkrehvide üks peamisi eeliseid on nende pakutav suurem mugavus. Vähendades sõiduki kaudu levivat vibratsiooni ja lööke, muudavad need rehvid sõidu oluliselt sujuvamaks. See on eriti kasulik sõidukite puhul, mis veedavad pikki tunde töös, kuna see võib aidata vähendada operaatori väsimust ja parandada üldist tööga rahulolu.
Koorma käsitsemine
Õhkrehvid jaotavad suurepäraselt nii sõiduki kui ka selle lasti massi ühtlaselt. See võimalus on oluline raskete või tundlike koormate transportimisel, kuna see aitab vältida lasti kahjustamist ja säilitada stabiilsust. Võimalus taluda märkimisväärset raskust muudab õhkrehvid suurepäraseks valikuks kommertsveokite, tõstukite ja muude raskeveokite jaoks.
Veojõud
Need rehvid pakuvad suurepärast haarduvust erinevatel pindadel ja oludes, sealhulgas muda, lumi ja libedatel teedel. Turvise kujundus ja õhkrehvides kasutatav pehmem kummimaterjal võimaldavad paremat haarduvust ja kontrolli, mis on ohutuse tagamiseks ebasoodsates või muutuvates tingimustes ülioluline.
Kliimamõjud
Pneumaatilised rehvid on tundlikud temperatuurimuutuste suhtes, mis võivad mõjutada õhurõhku rehvi sees. Neid muutusi on oluline jälgida, kuna temperatuurikõikumised võivad põhjustada ala- või üleinflatsiooni, mis mõjutab jõudlust ja ohutust. See on eriti oluline äärmuslike temperatuuride või oluliste temperatuurimuutustega keskkondades.
Hooldus
Õhkrehvide omamine tähendab regulaarse hoolduse kohustust. See hõlmab rutiinset rõhu kontrollimist, et tagada nende pumpamine tootja soovitatud tasemeni, samuti kulumise kontrollimist. Õige hooldus on ülioluline rehvide eluea ja tõhususe maksimeerimiseks ning ootamatute tõrgete vältimiseks, mis võivad ohustada ohutust.
Kumm ja ühend
Enne rehvi kokkupanemist viiakse läbi mitmeid tootmisprotsesse, et valmistada ette kõik valmistoote moodustavad koostisosad – alustades väga olulistest kummi- ja seguelementidest. Kummi kasutatakse turvise ja külgseinte segude ning sisemise voodri jaoks. rehvist, mis hoiab suruõhku rehvi sees.
Kangas & teras
Järgmised lahutamatud "koostisosad" tootmisprotsessis on kangast ja terasest nöörid, mida kasutatakse rehvisegu tugevdamiseks ja tugevdamiseks. Kangast nööri (põhineb tugevusel, venivusel, kokkutõmbumisel ja elastsusel) töödeldakse liimiga, et tagada nakkumine kummiga. Terasnöör on kaetud messingiga ja keerutatud kiududeks, mille kvaliteeti hinnatakse näiteks tugevuse ja jäikuse alusel. Mõlemat tüüpi juhtmeid hoitakse enne segule lisamist tehases kontrollitud temperatuuri ja niiskusega ruumides.
Vöö ja kiht
Tugev terasrullikutega kalendrimasin surub kanga või terasnöörid kummile ja selle sisse mitme etapi jooksul, ühendades esmalt kummisegu ja nöörid (kontrollitud pingega), et luua pidev kummi- ja nöörikomposiitleht. Kui need on lehe kujul, lastakse kummist lehed läbi rohkemate rullide, et optimeerida erinevate elementide sidumist, ja hiljem lõigatakse need erineva suuruse, kuju ja nurga all sõltuvalt loodavate rehvide nõutavast kontuurist.
Turvis
Rehvi turvis (väidetavalt rehvi kõige visuaalsem osa ja see, mis pälvib arusaadavalt kõige rohkem tähelepanu) on rehvi piirkond, mis ühendab sõidukit teega. Turvis koosneb kolmest piirkonnast: turvis, turvise õlg ja turvise alus. Tootmisprotsessi käigus ekstrudeeritakse kummisegud läbi spetsiaalse stantsplaadi tööriista, mida kasutatakse turvise kuju ja mõõtmete loomiseks enne, kui see läbib ulatusliku jahutusliini, et see jahutada ja stabiliseerida enne, kui see lõigatakse vastavalt nõuetele. rehvi ehitamine.
Külgsein
Rehvi külgsein on loodud turvisega sarnasel meetodil, kuigi selle struktuur ja segu on väga erinevad. Protsess võib sageli olla ka keerulisem, olenevalt külgseinte kujundusest ja sellest, kas on vaja valgeid külgseinu või kirja.
Sisemine vooder
Lõpuks on olemas sisemine vooder, mis hoiab suruõhku rehvi sees ja säilitab rehvirõhu. Sellel eriotstarbel kasutatakse teatud tüüpi kummi, mida nimetatakse butüülkummiks (või halogeenitud butüülkummiks), taaskord kalendrimasina abil.
Selle kõik kokku panemine – rehvi ehitamine
Kui kõik need rehvikomponendid on valmistatud, pannakse need kokku ja lõpptoode rehv ehitatakse kaheetapilise protsessiga väga kõrgtehnoloogilise robotiseeritud masina abil lamedale trumlile.
Regulaarsed ülevaatused
Sagedased kontrollid aitavad õhkrehve hooldada. Jälgige kulumismärke, seni tekkinud kahjustusi ja seda, kas need on korralikult täis pumbatud. See hoiab ära õnnetuste juhtumise ja pikendab nende kestust.
Õige inflatsioon
Õiget rehvirõhku tuleks alati säilitada, kui soovite, et see toimiks ootuspäraselt; ala- või ülepuhumine võib põhjustada turvise ebaühtlast kulumist, vähendades seeläbi haarduvust teepinnaga, mis suurendab veojõu puudumise tõttu kütusekulu. Kasutage head mõõdikut, et seda sageli kontrollida!
Joondamine ja tasakaalustamine
Õige joondamine tagab kõigi rehvide ühtlase kulumise, parandades samal ajal juhitavust; tasakaalustamata need võivad vibreerida, vähendades nii eluiga kui ka jõudlust, mõjutades negatiivselt kogu süsteemi.
Pöörlemine
Pöörlemine aitab jaotada kulumist ühtlaselt kõigi rataste vahel, suurendades seeläbi pikaealisust ja suurendades ka üldist töötõhusust, lähtudes tootja spetsifikatsioonidest, mis käsitlevad pöörlemistevahelisi intervalle.
Ettevõte Tianzhong asutati 2013. aastal ning see asub Hiina tsivilisatsiooni ja konfutsianistliku kultuuri sünnikohas Shandongi osariigis Jining Citys. Meie ettevõtte pindala on 15,000 ruutmeetrit, olemasolevate professionaalsete töötajate arv on 100 inimest. toodangu väärtus on üle 300 miljoni jüaani ja selle tooteid eksporditakse Euroopasse, Ameerikasse, Lähis-Idasse ja enam kui 30 riiki. Meie kaubamärk on "TIANZHONG" Tarnime kõiki rehve, tööstuslikke rehve põllumajanduslikele vaakumradiaalrehvidele, põllumajandustoodetele. diagonaalrehvid, metsarehvid, tööstusrehvid kuni OTR rehvideni. Meil on ka sobivad põllumajandusrattad ning oleme integreerinud kasutatud traktorite (John Deere) töötlemise ja müügi.
Oleme tuntud kui üks juhtivaid tööstuslike õhkrehvide tootjaid ja tarnijaid Hiinas. Võite olla kindel, et meie tehasest müüakse siin hulgimüügis soodushinnaga tööstuslikke õhkrehve. Hinnakonsultatsiooni saamiseks võtke meiega ühendust.
(0/10)
