Põllumajandusrehv 800/70R32

Toote üksikasjad

Põllumajandustraktorite radiaalrehvid on spetsiaalselt põllumajandustraktoritele mõeldud rehvid. Tänu oma radiaalsele kummivalemile ja konstruktsioonikonstruktsioonile on sellel hea kulumis- ja torkekindlus, madal veeretakistus, suur kandevõime, hea külglibisemiskindlus ja pikk kasutusiga, et kohaneda põllumaa kasutamise erivajadustega.

R-1W-seeria põllumajanduslikud radiaalrehvid on projekteeritud ja toodetud spetsiaalsete materjalide ja valemitega, mis mitte ainult ei kujundanud spetsiaalselt rehvi pealispinda ja külgseina, vaid parandasid ka tootmisvalemit. Need muudatused annavad sellele tugeva veojõu, isepuhastuvad, koormusjõud ja suurepärane kulumiskindlus.Ainulaadne mustri disain tagab selle suure veojõu ja stabiilsuse erinevates pinnasetingimustes.Põllumajandusmasinate töömugavus ja stabiilsus on paranenud.Sobivad peamiselt kuival põllul ja lühikese vahemaa põllul töötavatele põllumajandustraktoritele transport.

Tooted eelised

1. Säästke toorainet. Kuna rehvijoon asetseb meridiaanis ja on kooskõlas rehvi deformatsioonisuunaga, saab kardinatraadi tugevust tõhusamalt kasutada, nii et kardinakihtide arv ja vastav kogus kummi saab vähendada .Võrreldes diagonaalrehvidega saab kardinate kihtide arvu vähendada 40-50% ja kummi kogust umbes 20%, vähendades rehvi massi 5-8%.

2. Hea löögisummutusvõime. Kuna loode on õhuke ja pehme, võib see oluliselt vähendada pileti liikumise mõju, muutes sõitmise sujuvaks ja mugavaks. See võib vähendada masinaosade kulumist, mis on põhjustatud elaniku mõõtmise vibratsioonist ja vähendada hoolduskulusid.

3. Hea kulumiskindlus. Ümbermõõdu ümber paigutatud rihmakiht tugevdab rehvi võra, nii et ümbermõõtu ei saa venitada, vähendab oluliselt turvise libisevat hõõrdumist mööda teepinda rehvi veeremise ajal ning parandab oluliselt kulumiskindlust ja mehaanilist vastupidavust. turvise kahjustuskindlus. Kulumiskindlust saab vastavalt diagonaalrehvile parandada umbes 30-70% võrra.

4.

Hea reis maapinnal. Loote keha on pehme, vajumine on suur, turvise ja teepinna vaheline kontaktpind on suur ja kontaktrõhk on ühtlaselt jaotunud. Lisaks on loote kroon suur jäikus ja Turvise ümbermõõdu libisemine on väike, nii et puupinnal on hea haarduvus maapinnaga ja haardejõudu saab diagonaalrehviga võrreldes 10-50% võrra parandada.

Hea veojõud ja maastikul sõitmine, ohutu sõit. Mudastel ja jääl ning lumistel teedel sõites on vähem libisemist ja hea läbitavus. Mägistel aladel sõites on sellel hea ronimisvõime.

5. Pikk kasutusiga. Mitmesugused suurepärased jõudlused kajastuvad igakülgselt kasutuseas. Võrreldes tavaliste konstruktsioonirehvidega saab meridiaanrehvide läbisõitu 50-100% võrra suurendada. Üldine teekate võib ulatuda 100-ni.{{3 }} kilomeetrit ja halb teekate võib ulatuda umbes 70.000 kilomeetrini.Muidugi pole meridiaanrehv täiuslik ja sellel on ka mõned puudused, mida pole lihtne ületada. Näiteks külgstabiilsus on halb, rehvi pool on kergesti purunev, tootmine on üldsuse heaolu keeruline, tootmise efektiivsus on madal, hind on kõrge jne. Kõrgete tootmiskulude tõttu on sama spetsifikatsiooniga radiaalrehvide hind ka palju kõrgem kui diagonaalrehvidel.

6. Pikk kasutusiga. Mitmesugused suurepärased jõudlused kajastuvad igakülgselt kasutuseas. Võrreldes tavaliste konstruktsioonirehvidega saab meridiaanrehvide läbisõitu 50-100% võrra suurendada. Üldine teekate võib ulatuda 100-ni.{{3 }} kilomeetrit ja halb teekate võib ulatuda umbes 70.000 kilomeetrini.Muidugi pole meridiaanrehv täiuslik ja sellel on ka mõned puudused, mida pole lihtne ületada. Näiteks külgstabiilsus on halb, rehvi pool on kergesti purunev, tootmine on üldsuse heaolu keeruline, tootmise efektiivsus on madal, hind on kõrge jne. Kõrgete tootmiskulude tõttu on sama spetsifikatsiooniga radiaalrehvide hind ka palju kõrgem kui diagonaalrehvidel.